专用车出海从卖产品走向建生态，一季度出口同比增长38.7%

专用车是支撑工程建设、市政运维、物流运输等领域发展的重要装备品类，如今已然成为拉动我国商用车外贸增长的中坚力量。数据显示，2025年国内专用车全年累计出口6.2万辆，同比增幅达到20%；2026年行业延续上行走势，一季度出口1.8万辆，同比大涨38.7%，增速显著高于商用车整体外贸平均水平。据行业机构综合测算，2026年我国专用车全年出口总量有望攀升至8万辆，同比增速或达到30%。

海外市场从边缘角色升级为主阵地

前些年，海外市场在多数国内专用车企的经营布局中，仅作为消化国内过剩产能、弥补淡季销量缺口的补充市场。时至今日，受国内存量市场“内卷”加剧、海外基建投资集中落地等因素影响，海外市场的定位发生转变，从边缘角色升级为决定企业营收与未来成长的主阵地。从细分区域表现来看，非洲成为拉动出口增长的重要市场，区域份额稳步提升，占我国专用车出口总额的比重由2023年的23.2%增长至2025年的26.9%；阿联酋、越南、沙特阿拉伯、哈萨克斯坦稳居我国专用车前四大单一国别出口目的地。

认证、品牌、合规成为出海三座“大山”

各国产品准入认证体系差异较大。目前国产专用车销往全球205个国家和地区，但受地缘法规、地域需求差异影响，60%的海外细分市场年采购量不足百辆，出口市场碎片化特征十分突出。全球各地车辆法规自成体系，美标、欧标、国标在车辆反光标识规格、粘贴点位、配色排布、尺寸公差等细节上标准各不相同。

程力KD工厂模式推动“制造能力出海”

在专用车出口快速增长的大背景下，程力汽车集团积极推行“KD散件出口+国外组装”模式，有效应对国际贸易壁垒，推动技术、产能、服务体系出海。2026年9月，程力汽车集团在全球合作伙伴大会上完成5家海外KD工厂项目签约，将在沙特、印尼、苏丹、孟加拉国、吉尔吉斯斯坦等地建立海外工厂。程力集团在东南亚泰国、马来西亚，非洲、中东、哈萨克斯坦等国家及地区建有五大营运服务中心及KD工厂。

更多程力专用汽车出口车型及报价，欢迎致电：18972999671，或访问程力汽车集团官网：http://www.hbclqcw168.com/