一、联合疏通车使用的是东风、庆铃、江淮等二类专用车底盘，目前使用较广泛的是东风多利卡联合疏通车、东风天锦联合疏通车。 　

　二、联合疏通车罐体储水箱采用4-6MM碳钢板直焊缝焊接，污水罐罐体为6-10MM碳钢，罐体封头为10-12MM制作而成，内部可按客户要求防腐处理。 　

　    三、专用动力装置是有高压水泵、真空泵、污水倾倒自卸装置 　

　四、管道系统由管道、进水口、自流口、排污口、高压冲洗管道、吸污管道、液压控制管道组成。

五、操作系统由专用汽车底盘通过取力器带动高压水泵、真空泵、液压泵工作，通过的液压泵的液压控制管道实现对高压水泵真空泵绞盘的等工作的系统控制。

联合疏通车的组成：下水道联合疏通车主要由汽车底盘、多级离心水泵、射流抽真空装置、绞拉装置、冲穿装置、储水箱、储污罐组成，在汽车底盘的中部安装一台多级离心水泵，在汽车底盘的前部、后部和上部分别安装绞拉装置、冲穿装置，储水箱和储污罐，液压油泵供给的高压油通过多联控制阀组成多条油路，每条油路各有一只手柄控制实现绞拉卷筒、冲穿卷筒、储污罐的操纵，位于储水箱内的射流抽真空装置通过控制阀连接多级离心水泵。本实用新型集冲穿、绞拉、吸污、洒水、高层冲洗、园林浇罐等多种功能于一车，结构合理、布局紧凑、使用方便、实用性强，使用成本低，是较理想的城市环保机械。

下水道联合疏通车的特征在于：该疏通车主要由汽车底盘、多级离心水泵、射流抽真空装置、绞拉装置、冲穿装置、储水箱、储污罐组成，在汽车底盘的中部安装一台多级离心水泵，多级离心水泵由汽车变速箱上面取力器取力，连接传动轴转动，在汽车底盘的前部、后部和上部分别安装绞拉装置、冲穿装置，储水箱和储污罐，绞拉、冲穿装置的旋转以及储污罐的升翻启闭采用液压传动，液压油泵由汽车变速箱侧面取力器取力传动，液压油泵供给的高压油通过多联控制阀组成多条油路，每条油路各有一只手柄控制实现绞拉卷筒、冲穿卷筒、储污罐的操纵，水泵、油泵的离合手柄安装在驾驶室内，位于储水箱内的射流抽真空装置通过控制阀连接多级离心水泵。本实用新型集冲穿、绞拉、吸污、洒水、高层冲洗、园林浇罐等多种功能于一车，结构合理、布局紧凑、使用方便、实用性强，使用成本低，是较理想的城市环保机械。

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